Trocar a CNH brasileira em Portugal, na Espanha e na Irlanda: quando ela vale, como fazer a troca, documentos, custos e quando é preciso tirar a carteira do zero
Em Portugal a CNH vale até para residentes e a troca sai sem exame; na Espanha ela vale seis meses e o canje é direto para carro e moto; na Irlanda não há troca para o Brasil. Veja as regras oficiais do IMT, da DGT e do NDLS, os documentos, os custos e os erros que fazem perder a carteira.
Ponte 25 de Abril, em Lisboa, ao entardecer. Foto: Vitor Oliveira, Wikimedia Commons, licença CC BY-SA 2.0, recortada.
A CNH brasileira tem destinos bem diferentes nos três países. Em Portugal, ela vale para dirigir mesmo depois de você virar residente, desde que cumpra as condições do IMT, e a troca pela carta portuguesa custa 30 euros, sem exame.
Na Espanha, ela vale por seis meses depois da residência; depois disso, é preciso fazer o canje na DGT, sem exame para carro e moto, por 28,87 euros. Na Irlanda, o Brasil não está na lista de países com acordo de troca, e o residente precisa tirar a carteira irlandesa do zero, com prova teórica, aulas e exame prático.
A comparação ajuda a planejar a mudança. Quem depende do carro para trabalhar, como motorista de aplicativo ou entregador, tem situações muito diferentes em Lisboa, Madri e Dublin. E em nenhum dos três países a CNH brasileira serve para sempre sem nenhum passo.
As regras vêm das páginas oficiais dos três órgãos de trânsito, lidas em 14 de novembro de 2026: o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), em Portugal; a Dirección General de Tráfico (DGT), na Espanha; e o National Driver Licence Service (NDLS), na Irlanda. Onde as fontes não tratam de um ponto, o texto avisa.
A troca da carteira costuma vir depois da residência. Se você ainda está nessa fase, o guia de vistos e AIMA em Portugal, o guia de vistos, NIE e TIE na Espanha e o guia do IRP na Irlanda mostram o caminho.
Resumo: a CNH brasileira em Portugal, na Espanha e na Irlanda
| Ponto | Portugal (IMT) | Espanha (DGT) | Irlanda (NDLS) |
|---|---|---|---|
| Dirigir com a CNH como residente | Sim, com condições (idade, data da CNH, validade) | Só até 6 meses depois de obter a residência | Não; vale só na visita temporária, até 12 meses |
| Troca pela carteira local | Sim, opcional | Sim, pelo convênio com o Brasil (canje) | Não; o Brasil não é estado reconhecido |
| Exame para carro e moto | Não; só avaliação médica | Não; só exame psicofísico | Prova teórica, aulas e exame prático |
| Custo oficial | €30 (10% de desconto online) | €28,87 (com provas, €94,05) | Learner permit €45, mais as outras etapas |
Fontes: IMT, DGT e NDLS, páginas oficiais conferidas em 14/11/2026. Arte: Rota Planeta.
As seções a seguir explicam cada país em detalhe, com os documentos, os prazos e as armadilhas.
Portugal: dirigir com a CNH brasileira sendo residente
Portugal é o caso mais simples para o brasileiro. A página do IMT sobre cartas emitidas por países da OCDE e da CPLP diz que, para circular em território português, são aceitos os títulos de condução desses países mesmo que o condutor seja residente.
A base é o Decreto-Lei n.º 46/2022, em vigor desde 1.º de agosto de 2022. O Brasil aparece na lista como membro da CPLP signatário de uma das convenções de trânsito (Genebra, 1949, ou Viena, 1968).
Para valer, a CNH precisa cumprir todas estas condições, segundo o IMT:
- não ter passado mais de 15 anos desde a emissão ou a última renovação da carteira estrangeira;
- o titular ter menos de 60 anos;
- a carteira estar válida;
- o condutor ter a idade mínima exigida em Portugal para as categorias da carteira;
- a carteira não estar apreendida, suspensa, caducada ou cassada, em Portugal ou no país que a emitiu.
Cumpridas as condições, o IMT diz que a condução em Portugal é permitida com a CNH mesmo depois de o condutor obter a residência. Na prática, o brasileiro com CNH válida, renovada há menos de 15 anos e com menos de 60 anos pode dirigir em Portugal sem trocar nada.
A permissão tem limites. O IMT explica que ela vale só em Portugal, porque não envolve trocar a carteira estrangeira.
E sem a troca não dá para tirar outras categorias, fazer averbamentos, como o Grupo II exigido para dirigir TVDE (o transporte por aplicativo) ou transporte coletivo de crianças, nem obter o certificado de aptidão de motorista (CAM) e a carta de qualificação de motorista (CQM).
Quem vai trabalhar como motorista profissional ou de aplicativo em Portugal, portanto, precisa trocar a CNH. E quem vai passar dos 60 anos, ou cuja CNH vai completar 15 anos desde a emissão ou renovação, também precisa planejar a troca antes disso.
Portugal: como trocar a CNH pela carta de condução portuguesa
A troca é opcional para quem cumpre as condições acima, mas pode ser feita a qualquer momento. O IMT diz que os condutores com carteira de país da OCDE ou da CPLP ficam dispensados de provas de exame em todas as categorias que pretendem trocar.
O que se exige é a verificação da aptidão física, mental e psicológica, ou seja, o exame médico.
O processo, pela página do IMT, tem estes passos:
- Avaliação médica: o atestado é emitido pelo seu médico e colocado na plataforma eletrônica de atestados médicos. Não é preciso enviar cópia; o atestado chega automaticamente ao IMT.
- Pedido online: no portal A Minha Carta de Condução, você se autentica, preenche o formulário, anexa os documentos e submete o pedido de troca.
- Balcão: depois do pedido, o IMT entra em contato e marca a ida ao balcão. Lá você entrega a CNH física e o documento complementar, se houver, e faz a coleta de foto e assinatura.
- Entrega: a nova carta vai pelo correio para uma morada que você indicar, ou é retirada num balcão do IMT.
Os documentos a anexar, segundo o IMT, são estes:
- documento de identificação;
- comunicação de residência junto da Câmara Municipal, para quem não tem Cartão de Cidadão;
- certidão de domicílio fiscal do Portal das Finanças, se a morada não constar do documento de residência;
- passaporte, se o documento de residência não tiver foto e assinatura;
- a carta de condução (a CNH);
- certificado de avaliação psicológica, para trocar as categorias C, D ou E;
- certificado de autenticidade da carta, emitido pela entidade emissora ou pelo consulado, com as categorias obtidas por exame (e o tipo de prova) e as obtidas por equivalência.
O último item é o que mais pede preparo. O certificado de autenticidade deve vir do órgão que emitiu a CNH ou do serviço consular. As fontes portuguesas lidas não dizem como obtê-lo no Brasil; consulte o Detran do seu estado ou o consulado do Brasil em Portugal antes de pedir a troca.
Custo e prazo. O IMT cobra 30 euros pela troca, com 10% de desconto no pedido online. O IMT avisa ainda que a conclusão da troca depende da apresentação do documento que comprova a residência em Portugal.
Para a certidão de domicílio fiscal, você precisa do NIF com a morada portuguesa atualizada, como mostra o guia de NIF, NISS e número de utente.
Espanha: a CNH vale só seis meses depois da residência
Na Espanha, a regra muda no dia em que você vira residente. A página da DGT sobre o canje de carteiras do Brasil diz que a carteira estrangeira vale no máximo seis meses, contados a partir da obtenção da residência normal na Espanha. Depois disso, quem quiser continuar dirigindo é obrigado a fazer o canje, a troca pela carteira espanhola.
A página da DGT sobre dirigir com carteira estrangeira explica as condições desses seis meses. A carteira de fora da União Europeia vale se estiver redigida em espanhol ou acompanhada de tradução oficial, ou se seguir o modelo do anexo 9 da Convenção de Genebra ou do anexo 6 da Convenção de Viena.
Além disso, precisa estar em vigor, e o titular precisa ter a idade exigida na Espanha para a categoria.
A DGT aconselha quem vem de fora da União Europeia a tirar, antes de viajar, a permissão internacional para dirigir no seu país. Ela vale por um ano, segundo a DGT, e é um documento complementar: deve ser usada junto com o passaporte e a carteira original.
As fontes lidas não dizem se a CNH brasileira segue os modelos das convenções; por isso, a permissão internacional é o caminho mais seguro nos primeiros meses.
Espanha: como fazer o canje da CNH na DGT
O Brasil tem convênio de canje com a Espanha em vigor desde 7 de abril de 2009, segundo a lista de países com convênio da DGT, atualizada em 26 de junho de 2026.
Pelo convênio, a CNH com categorias de moto e carro (A e B) é trocada sem nenhuma prova. Para caminhão e ônibus (C e D), a DGT exige prova teórica específica e prova de circulação.
Há uma condição que derruba muitos pedidos. A DGT diz que a carteira só pode ser trocada se foi obtida antes de você virar residente legal na Espanha.
Quem tira a CNH no Brasil já sendo residente na Espanha não consegue fazer o canje. Também não dá para trocar uma carteira que, por sua vez, foi obtida pela troca de outra, de país sem convênio com a Espanha.
O processo, pela página da DGT para o Brasil, tem três passos:
- Provar a residência e a data da CNH. A residência se prova com o cartão de residência em vigor. Para mostrar que você não morava na Espanha quando tirou a CNH, vale o cartão de residência, de estudante ou comunitário, o certificado de inscrição no registro de estrangeiros ou, para quem teve cartão de residência antes do DNI, o certificado de estrangeiro.
- Fazer o exame psicofísico num Centro de Reconhecimento de Condutores autorizado, informando que é para obter a carteira e o tipo de carteira a trocar. O certificado vale 90 dias.
- Pedir o canje, online ou presencialmente, com cita previa.
Quem tem DNI porque obteve a nacionalidade espanhola no país de origem antes de morar na Espanha segue outra regra: precisa do certificado de inscrição e baixa consular, emitido pela embaixada da Espanha no país onde tirou a carteira, segundo a DGT.
Custo e prazo. O canje sem provas custa 28,87 euros (taxa 2.3). Com provas adicionais, para caminhão e ônibus, 94,05 euros (taxa 2.1). No momento do trâmite, a DGT entrega uma carteira provisória e retém a original. A definitiva sai em cerca de um mês e meio, e o andamento pode ser consultado no site da DGT.
O canje inclui todas as categorias que você tinha. A DGT explica que, se a carteira de origem tinha moto, carro e ônibus, a espanhola terá as mesmas autorizações, e não é preciso fazer um canje para cada categoria, ressalvadas as provas exigidas para as categorias pesadas.
Para entender o cartão de residência e o NIE, que aparecem no primeiro passo, veja o guia de vistos, NIE e TIE na Espanha. Quem vai estudar no país encontra no guia de estudar na Espanha as regras da TIE de estudante, que também serve para provar a residência no canje.
Irlanda: a CNH brasileira não pode ser trocada
Na Irlanda, a resposta é não. O NDLS só troca carteiras de países da União Europeia e do Espaço Econômico Europeu e de uma lista de estados reconhecidos com acordo com a Irlanda.
Na lista consultada em 14 de novembro de 2026 estão Austrália (por estado), Canadá (por província), Geórgia, Gibraltar, Guernsey, Ilha de Man, Japão, Jersey, Moldávia, Nova Zelândia, Irlanda do Norte, Coreia do Sul, África do Sul, Suíça, Taiwan e Reino Unido. O Brasil não está nela.
O NDLS diz que está negociando com outros países para ampliar a lista. Até lá, vale a regra para quem tem carteira de outros países:
- Como visitante, você pode dirigir com uma carteira válida durante a visita temporária, por até 12 meses. Pode ser exigida também a permissão internacional, conforme o país emissor.
- Ao fixar residência normal, é preciso tirar a carteira irlandesa. O NDLS diz que o residente não pode dirigir com carteira de fora da UE e do EEE.
- Residência normal, para o NDLS, é morar na Irlanda pelo menos 185 dias por ano civil, por laços pessoais e de trabalho.
O NDLS também avisa que uma carteira obtida pela troca de outra, de país sem acordo com a Irlanda, não pode ser trocada. Ou seja, quem trocou a CNH por uma carteira europeia sem acordo de troca com a Irlanda não usa esse atalho.
Irlanda: como tirar a carteira irlandesa do zero
Quem não pode trocar a carteira passa pelo processo completo, segundo o NDLS:
- Prova teórica: passar na driver theory test.
- Learner permit: pedir a permissão de aprendiz no NDLS, online ou num centro, com marcação. A taxa é de 45 euros. Para carro, a idade mínima é 17 anos.
- Aulas obrigatórias: fazer o Essential Driver Training (EDT), o curso de direção obrigatório.
- Exame prático: passar no exame de direção.
- Carteira definitiva: pedir a carteira irlandesa completa.
O atalho para quem já dirige. Desde 21 de janeiro de 2019, o órgão de segurança viária irlandês oferece um EDT reduzido para quem tem carteira de carro completa (categoria B) de país sem acordo de troca, caso do brasileiro.
Em vez de 12 aulas, são no mínimo seis. Essas pessoas também podem pedir dispensa da espera de seis meses que o aprendiz normalmente cumpre antes do exame prático. Os dois pedidos são feitos num formulário próprio.
O NDLS avisa de uma mudança recente. Desde 1.º de novembro de 2026, com a nova legislação do learner permit, quem já teve o EDT reduzido aprovado e precisar recomeçar não pode pedir o EDT reduzido de novo. As aulas feitas antes deixam de contar, e é preciso fazer as 12 aulas completas.
As regras do aprendiz. Com o learner permit, você só pode dirigir acompanhado de um instrutor aprovado ou de alguém com carteira completa da mesma categoria há mais de dois anos. Não pode usar autoestradas.
E o NDLS deixa claro que, a partir do momento em que você tem o learner permit irlandês, ele prevalece sobre a carteira estrangeira: valem todas as regras do aprendiz, como as placas L e o acompanhante.
Para o pedido, o NDLS lista, entre outros, o laudo de visão preenchido nos últimos três meses, o comprovante do PPS Number, documento com foto, comprovante de endereço dos últimos seis meses e prova de que você é residente normal na Irlanda, exigida de quem nasceu e tem nacionalidade fora da UE, do EEE, da Suíça e do Reino Unido.
O guia do PPS Number mostra como tirar o número.
Qual país é mais fácil para quem precisa dirigir
Pelas regras oficiais, a ordem é clara. Portugal permite dirigir com a CNH mesmo como residente e troca sem exame. A Espanha troca sem exame, mas obriga o canje em seis meses. A Irlanda exige refazer o processo, ainda que com aulas reduzidas.
Isso pesa para quem pretende trabalhar ao volante. Em Portugal, o TVDE exige a troca da carta e o averbamento do Grupo II, segundo o IMT. Na Espanha, a carteira profissional de caminhão e ônibus exige provas no canje. Na Irlanda, nenhuma categoria da CNH é aproveitada.
Há também um ponto comum aos três: a carteira precisa estar válida. Em Portugal, ela precisa estar válida e ter sido emitida ou renovada há menos de 15 anos.
Na Espanha, precisa estar em vigor durante os seis meses. Na Irlanda, a visita de até 12 meses também exige carteira válida e em vigor. Vale renovar a CNH no Brasil antes de embarcar, se o vencimento estiver próximo.
Erros que fazem perder a CNH no exterior
- Dirigir na Espanha depois dos seis meses. A carteira deixa de valer, segundo a DGT, e o caminho é o canje.
- Tirar ou renovar a CNH no Brasil já morando na Espanha. A DGT só faz o canje de carteiras obtidas antes da residência legal.
- Contar com a CNH na Irlanda depois de virar residente. O NDLS diz que o residente não pode dirigir com carteira de fora da UE.
- Ignorar o limite de 60 anos e de 15 anos em Portugal. Fora dessas condições, a CNH deixa de valer como residente.
- Esquecer o certificado de autenticidade em Portugal. Ele é exigido na troca e vem do órgão emissor ou do consulado.
- Deixar vencer o exame psicofísico na Espanha. O certificado vale 90 dias.
- Dirigir em autoestrada ou sem acompanhante com learner permit na Irlanda. As regras de aprendiz passam a valer assim que você tira o permit.
Também vale desconfiar de quem vende troca de carteira garantida ou carteira estrangeira sem processo oficial. Em todos os três países, o pedido é feito no órgão público, com taxas publicadas.
Os sinais de golpe de intermediários estão no guia de golpes de vaga e de agência de intercâmbio. E, para quem vai morar em Portugal, o guia de alugar casa em Portugal ajuda com o comprovante de morada pedido na troca.
Perguntas frequentes
Posso dirigir em Portugal com a CNH brasileira sendo residente?
Pode, segundo o IMT, se a CNH estiver válida, tiver sido emitida ou renovada há menos de 15 anos, você tiver menos de 60 anos e cumprir as demais condições. A permissão vale só em Portugal.
Quanto custa trocar a CNH em Portugal?
30 euros, com 10% de desconto no pedido online, segundo o IMT. Não há prova de exame, só avaliação médica.
Por quanto tempo a CNH vale na Espanha?
Até seis meses depois de você obter a residência normal na Espanha, segundo a DGT. Depois, é preciso fazer o canje.
Preciso fazer prova para trocar a CNH na Espanha?
Para moto e carro, não. Para caminhão e ônibus, a DGT exige prova teórica específica e prova de circulação, pelo convênio com o Brasil.
Dá para trocar a CNH na Irlanda?
Não. O Brasil não está na lista de estados reconhecidos do NDLS. O residente precisa tirar a carteira irlandesa, com prova teórica, learner permit, aulas e exame prático.
Quantas aulas o brasileiro precisa fazer na Irlanda?
Quem tem carteira de carro completa de país sem acordo pode pedir o EDT reduzido, de no mínimo seis aulas em vez de 12, segundo o NDLS.
Fontes (conferidas em 14/11/2026): Cartas de condução emitidas pelos países da OCDE e CPLP e Troca de título de condução estrangeiro (IMT); Canjes de permisos extracomunitarios: Brasil, Países con convenio de canjes, Canjes de permisos extranjeros e Conducir con un permiso extranjero (DGT); Exchange my foreign driving licence e My first learner permit (NDLS).
